實芯輪胎胎體是實心的不用簾線作骨架不必充氣故不需內胎或氣密層早的輪胎就是實心輪胎實心輪胎目前僅用于

低速行駛的高負荷車輛或機械也用于固定位置的機械，實心輪胎一般分為黏結式和非黏結式兩種，前者指橡膠

直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎，按形狀分圓柱式實心輪胎和斜底式實心輪胎

兩種;按用途又分抗靜電、導電型、耐油型、高負荷實心輪胎、環保無痕實心輪胎等，它的用途就是一種特制的

輪胎，主要適用于防暴車、運鈔車、反恐車，工程車輛，林業機械等特殊車輛。

實心輪胎特點實心輪胎采用了淺色（或彩色）橡膠配方，避免了行駛過程中對地面留下黑印和制動退跡，使用非

污染性材料與全膠式生產，不會污染操作環境。膠質含抗靜電配方，有效的消除靜電累積，提高工作場所與人員

的安全性。擁有省電式實心胎的一切特性，實心輪胎原料主要制作原料是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很

少的空心維持重心以外全部是實心這樣制作的輪胎可以起到防釘、防彈、防地雷、防燃燒瓶，實心輪胎適用范圍

飲食、紡織、電子、醫藥、航空等。

實心輪胎優點耐磨不會漏氣不擔心胎壓也能省去后續的頻繁維護，實心輪胎是和空心輪胎（充氣輪胎）相對的。

它的胎體是實心的，不需要充氣。實心輪胎的啟動阻力小，結構簡單，使用維護方便，維修工作量小，不需充氣，

無漏氣和爆胎隱患。因此實心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、經濟性等都較好，適用于低速、高負

載的運行車輛，比如防暴車、運鈔車、反恐車，工程車輛，林業機械等特殊車輛。